Zdaniem Atkinsona problem z ideą dotyczącą zakazu sprzedaży samochodów spalinowych polega na tym, że wydaje się opierać na wnioskach, które zostały wyciągnięte z wyłącznie jednego aspektu dotyczącego eksploatacji auta – emisji spalin.
Powołując się na statystyki, które Volvo przedstawiło przed konferencją klimatyczną Cop26 w 2021 roku, aktor stwierdza, że emisje gazów cieplarnianych pochodzące z produkcji samochodu elektrycznego są znacznie wyższe w porównaniu z tymi, które powstają w wyniku produkcji auta spalinowego. Atkinson zwraca również uwagę na to, że akumulatory litowo-jonowe, stosowane obecnie w zdecydowanej większości samochodów elektrycznych, są bardzo ciężkie i zawierają w sobie wiele tzw. metali ziem rzadkich. Aktor dodaje, że żywotność baterii jest przy tym niewielka i wynosi 10 lat.
